• Thảm nạn ở Sêrêpốk: tài xế không làm chủ tốc độ

    Chiều 7-6, Công an tỉnh Đắk Lắk đã công bố kết quả điều tra tra nguyên nhân vụ tai nạn thảm khốc làm 34 người chết trên cầu 14, đoạn giáp ranh giữa hai tỉnh Đắk Lắk và Đắk Nông vào ngày 17-5.

    Đại tá Phạm Minh Thắng tại buổi thông báo kết luận tra.

    Đại tá Phạm Minh Thắng - chánh văn phòng Công an tỉnh Đắk Lắk - cho biết qua 20 ngày khẩn trương điều tra, Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Đắk Lắk xác định nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn thảm khốc trên cầu 14 là do tài xế không làm chủ được tốc độ, không làm chhủ được tay lái dẫn đến việc tông thẳng xe vào lan can cầu và rơi xuống sông.

    “Đoạn đường nơi xe bị tai nạn được cho phép chạy tốc độ tối đa 70km/h nhưng người điều khiển chiếc xe là tài xế Phạm Ngọc Lâm đã chạy vượt tốc độ, không làm chủ được tay lái khiến xe đâm vào gờ chắn, nổ lốp trước (lốp bên phải) và tiếp tục đâm rách 15,2m lan can cầu, sau đó rơi xuống sông. Việc tài xế Phạm Ngọc Lâm điều điển chiếc xe gây tai nạn đã vi phạm vào khoản 23 điều 8 Luật giao thông đường bộ gây hậu qủa đặc biệt nghiêm trọng và vi phạm vào khoản 3 điều 202 Bộ luật hình sự, theo bản kết luận điều tra.

    Ông Thắng cũng cho hay do người điều khiển phương tiện đã tử vong nên cơ quan công an hiện vẫn chưa thể khởi tố vụ án mà cần xác minh thêm, chờ kết luận cuối cùng để làm căn cứ ròi mới quyết định khởi tố vụ án hay không.

    Cũng theo ông Thắng, điều tra cơ quan công an xác định sô người trên chiếc xe khách bị nạn là 57 người chứ không phải 55 người như thông tin ban đầu. Trong số 57 người này, 34 người đã thiệt mạng, 22 người bị thương nặng, 1 người bị thương nhẹ nhập viện và rời viện ngay sau đó. Với số người trên xe tại thời điểm xảy ra tai nạn, cơ quan công an xác định chiếc xe này chở vượt số người quy định (xe bị nạn là loại xe 49 chỗ ngồi).

    Về việc chiếc xe bị nạn chở vượt số người theo quy định, trong khi cách địa điểm xảy ra tai nạn có một chốt gác của cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đắk Lắk, đại diện Công an tỉnh Đắk Lắk cho hay tổ cảnh sát này chỉ kiểm tra khi phát hiện xe có dấu hiệu vi phạm. Viiệc xử phạt lỗi xe chở vượt số người quy định, cơ quan công an đang tiếp tục xác minh và tiến hành các thủ tục theo đúng pháp luật.
    Bản tin này đuợc lấy từ trong diễn đàn: Thảm nạn ở Sêrêpốk: tài xế không làm chủ tốc độ Gửi bởi Cái Bang BMT ~> Xem bài gốc
    Bình luận 4 Bình luận
    1. Avatar của Tân An
      Tân An -
      Lý do nêu trên chưa thuyết phục được những người hay đi và nhất là họ đi ra nước ngoài nhiều. Tại thời điểm xảy ra TN, đèn đường cho cầu k có; cái "con lươn" ngăn cách giữa xe 4 bánh và 2 bánh nhỏ xíu, thấp, xe 4 bánh có thể văng qua đường xe 2 bánh bất cứ lúc nào; lan can cầu chỉ để làm cảnh với người đi bộ; Báo Đăklak đã có một bài viết trước đó cảnh báo về sự mất an toàn của cây cầu này, hàng loạt tấm hình chụp lên mô tả đầy đủ về cây cầu quá đát này rồi... Vậy mà lại đổ lỗi cho người đã chết! Thật là khó chấp nhận được.

    1. Avatar của Cái Bang BMT
      Cái Bang BMT -
      Quote Nguyên văn bởi Tân An Xem bài viết
      Lý do nêu trên chưa thuyết phục được những người hay đi và nhất là họ đi ra nước ngoài nhiều. Tại thời điểm xảy ra TN, đèn đường cho cầu k có; cái "con lươn" ngăn cách giữa xe 4 bánh và 2 bánh nhỏ xíu, thấp, xe 4 bánh có thể văng qua đường xe 2 bánh bất cứ lúc nào; lan can cầu chỉ để làm cảnh với người đi bộ; Báo Đăklak đã có một bài viết trước đó cảnh báo về sự mất an toàn của cây cầu này, hàng loạt tấm hình chụp lên mô tả đầy đủ về cây cầu quá đát này rồi... Vậy mà lại đổ lỗi cho người đã chết! Thật là khó chấp nhận được.
      Bài viết về tình trạng xuống cấp cầu 14 từ năm ngoái
      http://BuonMaThuot.Org/showthread.ph...u-14-xuong-cap

      Nói chung là chưa dám nhìn thẳng vào sự thật, sau tai nạn cũng chưa có biện pháp cụ thể nào để nâng cấp đảm bảo an toàn cho hành khách đi qua đây.

    1. Avatar của Tân An
      Tân An -
      Quote Nguyên văn bởi Cái Bang BMT Xem bài viết
      Bài viết về tình trạng xuống cấp cầu 14 từ năm ngoái
      http://BuonMaThuot.Org/showthread.ph...u-14-xuong-cap

      Nói chung là chưa dám nhìn thẳng vào sự thật, sau tai nạn cũng chưa có biện pháp cụ thể nào để nâng cấp đảm bảo an toàn cho hành khách đi qua đây.
      Cảm ơn bác. Đúng là bài báo này. CA Daklak nói riêng và hệ thống chính quyền Daklak mà đặc biệt đứng đầu là ông LNC, rất "cục bộ địa phương". Ổng tập trung oánh ông Lạng văng ra để ổng toàn quyền độc quyền thao túng hệ thống chính trị ở Daklak và rồi, vừa rồi bị phanh phui những khuất tất trong triển khai các dự án "phá rừng" tại Daklak.

    1. Avatar của Nguyễn Quang
      Nguyễn Quang -
      Ông Lạng có bị uýnh ko. Thấy ổng lên TW ngồi (cao hơn rồi mà )

  • 1 phút quảng cáo

Múi giờ GMT +7. Hiện tại là 14:23
Copyright © 2018 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Cơ quan chủ quản: Công ty TNHH Media Agency
Partners: Diễn đàn chứng khoán | Digital Marketing Agency Việt Nam
Bản quyền © 2005-2018 TinhYeuPhuongNam
Sáng lập: TYPN - Tình yêu phương nam
Phát triển: Thành viên VBBForum - DakLak.Org - BMTvn.com
® Ghi rõ nguồn "BuonMaThuot.Org" khi phát hành lại thông tin tại website này